Shadow

Метка: метрополитен

Постановление Минздрава: кто должен проходить освидетельcтвование на COVID-19 и ходить на работе в маске

Постановление Минздрава: кто должен проходить освидетельcтвование на COVID-19 и ходить на работе в маске

АКТУАЛЬНО, ЗАКОН И ПРАВО, НОВОСТИ
Минздрав в новом постановлении разъяснил, кто должен проходить обязательное медицинское освидетельcтвование на COVID-19 и как во время пандемии нужно организовать работу. На Национальном правовом интернет-портале опубликовали постановление Минздрава от 30 октября 2020 года № 91. Оно вносит изменения в другое постановление ведомства — от 12 июля 2012 года № 97. В документе прописали клинические показания, по которым людей должны обязательно освидетельствовать на COVID-19. Таких критериев несколько: сухой кашель с небольшим количеством трудноотделяемой мокроты, ощущение сдавления, тяжесть в грудной клетке, одышка, лихорадка, слабость, нарушение вкуса и обоняния, боль, першение в горле, конъюнктивит, головная боль, диарея, сыпь, миалгия при наличии эпидемиологического анамнеза на в...
«Энтузиазм поутих у первого же препятствия». Эксперимент: легко ли передвигаться по городу на инвалидной коляске

«Энтузиазм поутих у первого же препятствия». Эксперимент: легко ли передвигаться по городу на инвалидной коляске

МЕДИА, НОВОСТИ, ФОТОМАТЕРИАЛЫ
Каково это передвигаться по улицам в инвалидном кресле? С легкостью ли можно попасть в магазин, спуститься в метро или просто прогуляться по парку? Корреспондент агентства «Минск-Новости» решила испытать на себе. До конца не осознав, на что подписалась, делаю глубокий вдох, сажусь в коляску с ручным приводом и на пару часов забываю о том, что у меня есть ноги. Первые несколько минут в новом положении чувствую себя спокойно: в случае чего подстрахует верный помощник. Роль Санчо Пансы взял на себя редакционный фотограф Павел Русак. — Ты ведь прочитала, как ей управлять? Знаешь, как преодолеть бордюры, подниматься по пандусам и спускаться с них? — интересуется он, с подозрением глядя на средство передвижения. Киваю в знак согласия, пытаясь избавиться от сомнений. Стартуем у здания...
Простой вопрос: можно ли в метро занимать места для пожилых и инвалидов, если они свободны?

Простой вопрос: можно ли в метро занимать места для пожилых и инвалидов, если они свободны?

АКТУАЛЬНО, ЗАКОН И ПРАВО, НОВОСТИ
Больше года назад в вагонах минского метро некоторые сиденья стали обозначать наклейками — это места для пожилых пассажиров и инвалидов. Читатели TUT.BY обращают внимание, что именно эти сиденья в поездах дольше других остаются пустыми даже в час пик. Так можно ли на них садиться, если ты не пожилой и у тебя нет инвалидности? — Можно, — рассказывают TUT.BY в Минском метрополитене. — Четкого критерия, который бы предписывал, что на этих местах нельзя сидеть другим пассажирам, — нет. Тут скорее работает социальная ответственность самих пассажиров. Можно присесть на это место, если рядом нет человека с инвалидностью или пожилого человека, а когда они войдут в вагон — уступить место. Специальные наклейки прикрепляли на тех сиденьях, от которых удобнее добраться к выходу из вагонов. На...
От “Малиновки” до “Площади Ленина”. Колясочник протестировал доступность метро

От “Малиновки” до “Площади Ленина”. Колясочник протестировал доступность метро

ВИДЕОМАТЕРИАЛЫ, МЕДИА, НОВОСТИ, ПЕРСОНАЛИИ
Александр Авдевич, который передвигается на инвалидной коляске, 16 февраля протестировал доступность нескольких станций минского метро. Его резюме: колясочникам стоит активнее включаться в городскую среду. Со станции на станцию доехать можно, пусть порой и с помощью. Житель Лиды Александр Авдевич снял видео о том, как колясочник в Минске может доехать со станции «Малиновка» на станцию «Площадь Ленина». Видео он выложил в своем блоге InvaLIFE на Youtube. На станции «Малиновка» Александр дважды воспользовался лифтом: сначала чтобы спуститься с уровня земли в вестибюль, потом — на платформу. По пути он объясняет зрителям: в Минске всего несколько изначально безбарьерных станций. Работники метрополитена общаются с ним вежливо, уточняют, куда едет и нужно ли сопровождение. Александ...
Люди с ограниченными возможностями раскритиковали ночные поезда Лондона

Люди с ограниченными возможностями раскритиковали ночные поезда Лондона

НОВОСТИ
Стартовавшие 19 августа, ночные поезда лондонского метро были раскритикованы пассажирами с инвалидностью. Было объявлено, что лишь 7 из 52 станций будут приспособлены для людей с ограниченными физическими возможностями. Благотворительная организация ,,Muscular Dystrophy UK" (Мышечная дистрофия) выступила с сообщением, в котором указала, что только 13% всех ночных станций приспособлены для них, и дорога будет занимать теперь в 4 раза больше времени, поскольку такие пассажиры будут вынуждены постoянно пересаживаться, чтобы попасть на адаптированную для них станцию. Организация заявляет, что пассажиры в инвалидных колясках будут "вытолкнуты" из некоторых частей города, поскольку не смогут насладиться приемуществами ночного метро. Директор организации Роберт Медоукрофт просил комп...
Жизнь на колесах: Минск глазами человека, 6 лет постигающего действительность в инвалидной коляске

Жизнь на колесах: Минск глазами человека, 6 лет постигающего действительность в инвалидной коляске

ВИДЕОМАТЕРИАЛЫ, МЕДИА, НОВОСТИ, ОБМЕН ОПЫТОМ, ПЕРСОНАЛИИ
Неочевидное, но вероятное. Начавшаяся зима – не лучшее время для прогулок тех, у кого ограничены возможности. Инвалиды-колясочники отмечают: белорусские города стали удобнее для их проживания, но мелкие детали все же портят общую картину. Мелкие, по мнению людей, которые ходят на своих двоих и, возможно, не могут со своей высоты просто рассмотреть проблему. В сюжете мы попытались взглянуть на мир с высоты 1 метр – именно так воспринимают окружающую действительность те, кто передвигается в инвалидной коляске. Другая жизнь, в инвалидном кресле, у Петра Геннадьевича началась шесть лет назад. Талантливый хирург. За свою многолетнюю карьеру он спас не одного человека. Но судьба будто посмеялась над ним – оставила без ног. Тромбоз аорты. Ему, врачу со стажем, не нужно было объяснять, что ...
О насущном в жизни инвалида

О насущном в жизни инвалида

МНЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТОВ, НОВОСТИ
Трудоустройство инвалидов, безбарьерная среда города, образование, компенсация за самостоятельно приобретенные средства реабилитации – главные вопросы, которые поднимались на пресс-конференции, посвященной Международному дню инвалидов. Трудоустройство Найти хорошую работу для инвалида по-прежнему остается одной из самых актуальных проблем. За помощью в трудоустройстве за десять месяцев 2015 года обратилось 5,5 тыс. инвалидов в нашей стране. Скажем так, немало, учитывая, что всего в Беларуси проживает 536,8 тыс. инвалидов, из которых  243,4 тыс. мужчин и 293,4 тыс. женщин, в том числе 27,4 тыс. детей в возрасте до 18 лет. Это официально, то есть те, кто состоит на учете в органах по труду, занятости и социальной защите. А помочь в трудоустройстве удалось 1,6 тыс. инвалидов. – ...
Метро для всех: Российские специалисты создали карту доступности минского метро

Метро для всех: Российские специалисты создали карту доступности минского метро

НОВОСТИ
В этом-то и состоит уникальность проекта: за оценку среды взялись профессионалы, а не волонтеры. Опираясь на созданный ими же инструмент оценки, они обследовали 29 станций белорусского метрополитена. Важно отметить, что доступность рассматривается ими как непрерывность маршрута, а не как совокупность отдельных элементов, которые могут быть связаны между собой, а могут и не быть. В последнем случае можно говорить лишь о том, что на метро можно кататься (с конечной до конечной), а вот пользоваться как полноценным транспортом нельзя. Проект «Метро для всех» был презентован на Неделе Доступности – 2014. Как рассказывают его инициаторы, он создан для тех, кто постоянно пользуется метро, но по каким-либо причинам является маломобильным. К примеру, часто доступ в транспорт по разным причин...
“Там, где нельзя сделать лифт, подойдет”. Как испытывали новые подъемники для колясочников в минском метро

“Там, где нельзя сделать лифт, подойдет”. Как испытывали новые подъемники для колясочников в минском метро

МЕДИА, НОВОСТИ, ОБМЕН ОПЫТОМ, ФОТОМАТЕРИАЛЫ
На спуске в метро на станцию "Автозаводская" - небольшое столпотворение. Сотрудник метрополитена и представитель городского общества инвалидов испытывают новый подъемник, за делом наблюдают фотографы и журналисты. Инвалидная коляска прикреплена к ступенькам, а подъемник при помощи гусеничной ленты и выдвижного колесика медленно "шагает" по ступенькам. Руководит процессом работник метро. Остальные прохожие, спускаясь под землю, с любопытством оборачиваются. От сегодняшнего эксперимента и оценки заинтересованных во многом зависит, внедрят похожие подъемники на станциях метро, которые пока недоступны для колясочников, или нет. Подъемник спускается вниз подземного перехода, потом попадает в метро. Чтобы добраться сюда с поверхности уходит достаточно много времени - около десяти мину...
Безбарьерную среду можно будет оценить при помощи рулетки и анкет

Безбарьерную среду можно будет оценить при помощи рулетки и анкет

НОВОСТИ
Проверить, доступен ли определенный городской объект физически ослабленным лицам, отныне может каждый желающий. Для этого нужно небезразличие к среде, в которой живешь, а также рулетка, цифровой фотоаппарат, калькулятор и набор из трех анкет с небольшой инструкцией. Инструмент мониторинга доступности архитектурных объектов разработал офис по правам людей с инвалидностью. Разрабатывали систему мониторинга на протяжении семи месяцев. Как подчеркнул координатор Офиса Сергей Дроздовский, мониторинг создавался исключительно на основе уже существующих строительных норм, которые являются обязательными к исполнению, однако практически повсеместно не выполняются. К тому же консультантами при разработке системы мониторинга были кандидат архитектуры, доцент БНТУ Наталья Лазовская и ОАО "Инкот...
Безбарьерная среда?!.. 2007-2010

Безбарьерная среда?!.. 2007-2010

НОВОСТИ
Минск. Выходит на финиш Государственная программа о безбарьерной среде на 2007-2010 годы. Судя по отчетам столичных чиновников, реализуется она более чем успешно – планы перевыполняются, бюджетные миллиарды осваиваются. «Госпрограммой было определено, что к 2011 году 45% объектов социальной инфраструктуры столицы должны быть приспособлены к доступу физически ослабленных людей. А на 1 января 2010 года таких объектов в городе было уже 58%, – заявил журналистам в начале апреля председатель Комитета по труду, занятости и социальной защите Мингорисполкома Анатолий Ражанец. – Безбарьерными в столице стали 995 объектов, то есть 121% от запланированного». Ражанец сообщил, что за 2007-2009 годы только на установку пандусов, понижающих бордюров, поручней при входе в здания, расширенных входных две...