Современные модели инвалидных колясок существенно отличаются от распространенных еще 10-15 лет назад, а дизайн и функциональные возможности некоторых из них позволяют говорить о появлении на рынке реабилитационной техники нового поколения таких устройств. Наглядное подтверждение тому – разработка японских специалистов Will Type-A.
«Для большинства из нас автомобиль, велосипед или скейтборд ассоциируются со свободой передвижения, но инвалидная коляска зачастую заставляет ее пользователя чувствовать себя некомфортно», – говорит Ацуши Мицушиба, директор Will по развитию бизнеса, – «наша задача состояла в том, чтобы изменить такое отношение к инвалидной коляске».
Одним из самых больших отличий Will Type-A от классических моделей инвалидных колясок является подвижная рама, в передней части которой находятся контроллеры, с помощью которых осуществляется управление. Кроме того, эта рама создает дополнительную опору для рук, что позволяет пользователю отклоняться назад и вперед, как это происходит при езде на велосипеде или мотоцикле. «В дополнение к эстетике мы стремились достичь того, чтобы пользователь Will Type-A чувствовал себя по-другому, к примеру, так, как за рулем мотоцикла или автомобиля», – отметил Мицушима, – «таким образом человек чувствует себя более активным в отличие от пассивного положения в обычной инвалидной коляске».
Контроллеры WillType-A позволяют управлять этой коляской и с одной стороны, так же, как и привычным джойстиком.
Изменяющиеся положения П-образной рамы, позволяют подобрать оптимальный вариант ее расположения для каждого пользователя, можно «укоротить» стойки, опустив и вниз, а можно и вообще сдвинуть их назад, к примеру, это будет очень удобно, чтобы подъехать к рабочему столу или столику в кафе или ресторане. А можно просто откинуться на спинку и спокойно отдохнуть, сдвинув вперед сиденье. Подвижное сиденье, которое может «ездить» вперед и назад, также значительно облегчает процесс пересаживания в инвалидную коляску и из нее.
Отличительной особенностью Will Type-A является высокая маневренность и в то же время хорошая проходимость. Это достигается за счет полного привода на все четыре колеса, особой конструкцией колес – ролики на его протекторе позволяют колесу двигаться не только вперед-назад, но и в сторону. Will Type-A может передвигаться по грунту, песку, гравию, траве, преодолевать трещины в дорожном покрытии и выступы размером до 3 дюймов. При этом разворачивается она практически на месте – радиус поворота составляет 28 дюймов. Небольшие габаритные Will Type-A (длина – 82,5 см, ширина – 60 см) позволяют пользователю этой коляски проникнуть туда, где обычная инвалидная коляска не пройдет.
В отличие от классических инвалидных колясок, где пользователю приходится сидеть в пассивном положении, конструкция Will Type-A позволяет опереться руками в подвижную раму. А можно управлять коляской только одной рукой, так же, как и привычным джойстиком.
Особая конструкция колес значительно повышает проходимость Will Type-A, а ролики, расположенные в протекторе, делает ее чрезвычайно маневренной.
Радиус поворота Will Type-A – 28 дюймов, коляска может вращать на месте вокруг своей оси.
Высокий крутящий момент, полный привод и особая конструкция колес позволяет передвигаться на Will Type-A по гравийным дорогам, траве, песку, грязи и даже снегу.
Полноприводная система и высокий дорожный просвет позволяет преодолевать препятствия размером до 3 дюймов (7,5 см).
Три варианта положения П-образной рамы позволяет максимально комфортно использовать коляску в различных жизненных ситуациях.
Компактные размеры Will Type-A (длина – 82,5 см, ширина – 60 см) позволяют проникнуть ей даже в самые узкие двери и добраться в те места, куда не протиснется обычная инвалидная коляска.
Will Type-A может комплектоваться спинками сиденья различной конструкции и размера (серия Varilite), что позволяет пользователю подобрать наиболее комфортную из них.
Сиденье Will Type-A сдвигается вперед, что значительно облегчает пересаживание в коляску и обратно.
Технические характеристики Will Type-A
·Длина – 82,5 см.
·Ширина – 60 см.
·Максимальная скорость – 9,6 км/ч.
·Максимальные угол наклона вперед/назад – 20 градусов.
·Максимальный боковой угол наклона – 15 градусов.
·Максимальный угол преодолеваемой поверхности – 10 градусов.
·Запас хода на одном заряде аккумуляторов – 24 км.
·Время полной зарядки аккумуляторов – 5 часов.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lfOSKqDyTTo[/youtube]
После экспонирования на Токийском автосалоне и проведения маркетинговых исследований в США, Японии и Великобритании компания Will решила разработать полноприводную модель, а затем уже выводить ее на рынок. В настоящее время первая партия Will Type-A (150 экземпляров) распространяется путем предварительных заказов, а с начала следующего года эта коляска поступит в розничную продажу на территории США.
В ближайшем будущем планируется наладить производство Will Type-A на Тайване и в Мексике. Разработчики также собираются интегрировать программное обеспечение, позволяющее расширить функциональные возможности коляски: предупреждение об истощении заряда батарей, обнаружение препятствий на пути следования и т.п.
«Наша задача – создать аналог iPhone в среде мобильных устройств», – говорит Мицушима, – «мы надеемся, что в конечном итоге инвалидные коляски Will будут рассматриваться не только как альтернатива традиционным инвалидным коляскам, но и как энергоэффективная замена автомобиля, которая так же, как, к примеру, Segway, сможет проникнуть туда, куда не под силу добраться обычному автомобилю».
Использованы материалы Medgаdget, TechCrunch и официального веб-сайта компании Will
Источник: Источник: Портал для людей с ограниченными возможностями Dislife.ru